Nhà máy đường KCP ở miền núi Sơn Hòa (Phú Yên) thực hiện trừ tạp chất mía quá cao. Còn nhân viên nhà máy này “buộc” nông dân phải lót tay từ 100.000-200.000 đồng/xe để được giảm trừ tạp chất mía.
src=http://s6.netlogstatic.com/vi/p/oo/167445883_8591609_1938417.jpg

Chiều tối 11.4, trong vai nông dân bán mía, chúng tôi ngồi lên cabin chiếc xe BKS 58-XXXX do tài xế L.V.T (xin giấu tên) điều khiển, chở mía chạy vào Nhà máy đường KCP (thuộc Công ty TNHH công nghiệp Việt Nam với 100% vốn Ấn Độ) tại huyện miền núi Sơn Hòa (Phú Yên).

Tại trạm cân mía của nhà máy đường, tôi nói: Đây là lần đầu tiên bán mía cho nhà máy nên chưa biết việc trừ tạp chất mía như thế nào? Một nhân viên được gọi là “cò” lấy mẫu tạp chất của nhà máy liền nhanh nhảu ngã giá, phải chi 2 xị/xe (tức 200.000 đồng/xe - PV) để giảm tạp chất mía từ 10 phẩy (10% sản lượng mía/xe) xuống còn 6%. Nhân viên này còn nói thêm: “Nếu chi 2 xị thì trừ tạp chất mía 6 phẩy là chắc ăn; còn nếu chi 1,2 xị/xe thì... bấp bênh lắm!”.

Nếu tính 1 xe 20 tấn mía nguyên liệu để trừ 10% tạp chất, thì nông dân mất đứt 2 tấn mía với giá trị gần 2 triệu đồng. Còn nông dân chỉ chi 200.000 đồng, thì việc trừ tạp chất hạ thấp xuống còn khoảng 6%. Khi đó, nông dân được lợi khoảng 800.000 đồng/xe!”. Sau khi thương lượng với nhân viên nhà máy, chúng tôi chi 100.000 đồng cho “cò” lấy mẫu mía của nhà máy, 20.000 đồng cho nhân viên cẩu mía khỏi xe. Sau đó, xe mía của chúng tôi chỉ trừ 6,5% tạp chất.


Hiện Nhà máy đường KCP đang chế biến 5.000 tấn mía nguyên liệu/ngày. Thử tính cứ mỗi xe chở 20 tấn mía cây, thì mỗi ngày cần 250 chuyến xe chở mía. Và chỉ tính mỗi xe “lót tay” ít nhất 100.000 đồng để giảm trừ tạp chất, thì nhân viên nhà máy “bỏ túi” 25 triệu đồng/ngày. Ông N.D - một nông dân ở xã Sơn Nguyên, huyện Sơn Hòa - bức xúc nói: “Tôi sản xuất cùng loại giống mía và ở gần ruộng của ông L.K.L, nhưng bị trừ tạp chất đến 10,5%, trong khi ông L “lót tay” cho nhân viên nhà máy thì chỉ bị trừ 5% tạp chất”.