Theo Đại tá Nguyễn Phi Lương - Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Phú Yên, vấn đề đáng quan tâm lo ngại về ATGT là ý thức của nhiều lái xe đang xuống cấp. Không ít người sau khi bị CSGT lập biên bản xử lý vi phạm đã tái phạm đua tốc độ, chở quá tải, quá số người quy định, không đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy…

Tháng ATGT trong năm nay hướng tới chủ đề chính Phòng chống uống rượu bia đối với người điều khiển phương tiện giao thông. Đó là một trong những nguyên nhân dẫn đến TNGT đã được cảnh báo trước. Từ góc nhìn này và những thông tin thu thập được, chúng tôi đề cập đến nhiều nguyên nhân khác cũng do ý thức chủ quan của người lái xe, đồng thời ghi nhận một số ý kiến từ phía những người có trách nhiệm.

Chủ quan gây tai họa

Ngoài tuyến QL1A dài 282km, ở hai tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa còn có hai tuyến đường nối liền Tây Nguyên là QL25, QL26 có tổng chiều dài 101km và hàng trăm kilômét tỉnh lộ, huyện lộ. Trong đó chỉ riêng huyết mạch giao thông xuyên Việt có không ít hiểm họa tai nạn rình rập trên những cung đoạn đèo dốc như Đèo Cả, Cù Mông, Quán Cau, Cổ Mã, Rọ Tượng...

Mặc dù lực lượng CSGT luôn chú trọng tuyên truyền giáo dục pháp luật, tăng cường tuần tra kiểm soát xử lý nghiêm minh các hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ, thế nhưng nhiều người điều khiển ôtô, xe máy vẫn bất chấp pháp luật nên TNGT gia tăng.

Tại Phú Yên, 8 tháng đầu năm nay đã xảy ra 98 vụ TNGT đường bộ, khiến 103 người chết, 65 người bị thương, thiệt hại tài sản hơn nửa tỷ đồng. So với cùng kỳ năm trước tăng cả 3 mặt với 18 vụ, 17 người chết và 16 người bị thương. Ngoài những con số nêu trên còn có 265 vụ va chạm giao thông, khiến 378 người bị thương, thiệt hại tài sản hơn 1 tỷ đồng. Điều đáng nói là ngoài 59,1% số vụ TNGT còn đang điều tra, thì phần còn lại có 17,3% vi phạm tốc độ, 18,4% đi không đúng phần đường, 5,1% thiếu quan sát, tránh vượt sai, không nhường đường.

/
CSGT Công an Phú Yên tăng cường kiểm tra xử lý vi phạm do lỗi chủ quan.

Cùng thời gian trên, ở Khánh Hòa xảy ra 100 vụ TNGT đường bộ khiến 135 người chết, 55 người bị thương, trong đó cũng có không ít vụ TNGT do ý thức chủ quan của người lái xe. Tại Khánh Hòa vào đêm 27/6, anh Phạm Tấn Dũng, 37 tuổi, trú ở xã Suối Cát, huyện Cam Lâm điều khiển xe du lịch BKS 86H-0978 chở 5 người thân quen đến Km 1385+700 QL1A ở xã Vạn Khánh, huyện Vạn Ninh tông trực diện ôtô khách BKS 43B-000.33 chạy ngược chiều, 6 người trên xe du lịch tử nạn tại hiện trường.

Tiếp đó vào sáng 10/8, Nguyễn Duy Khánh, 22 tuổi, trú ở xã Suối Cát, huyện Cam Lâm cùng hai người bạn đi trên xe máy đến Km 1470+500 QL1A đã tông vào đầu xe khách BKS 79B-000.08 chạy ngược chiều, khiến 3 thanh niên chết tại chỗ. Cả hai vụ nêu trên đều do lỗi chủ quan của người bị hại khi điều khiển ôtô, xe máy vi phạm tốc độ, lấn phần đường ngược chiều…

Lái xe phải tự đổi mới nhận thức

Theo Đại tá Nguyễn Phi Lương - Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Phú Yên, qua phân tích 98 vụ TNGT trong 8 tháng qua cho thấy có tới 50 vụ xảy ra từ 18-24h và đối tượng gây ra hầu hết đều ở độ tuổi 18-27. Vấn đề đáng quan tâm lo ngại là ý thức của nhiều lái xe đang xuống cấp. Không ít người sau khi bị CSGT lập biên bản xử lý vi phạm đã tái phạm đua tốc độ, chở quá tải, quá số người quy định, không đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy…

Đề cập vấn đề ý thức người lái xe, Đại tá Nguyễn Nhất Tâm - Phó Giám đốc Công an tỉnh Phú Yên cho biết, để góp phần kiềm chế và giảm thiểu TNGT, ngoài việc tiếp tục tăng cường tuyên truyền, phổ biến Luật Giao thông đường bộ đến từng cụm dân cư, cơ quan, đơn vị, trường học kết hợp tuần tra khép kín các tuyến giao thông phức tạp, xử lý nghiêm minh những hành vi vi phạm, đặc biệt là lỗi cố ý vi phạm tốc độ, uống rượu bia khi lái xe, đi không đúng phần đường, tránh vượt sai quy định, chở người và hàng hóa vượt mức quy định, điều khiển xe không có giấy phép hoặc giấy phép lái xe không phù hợp… kiên quyết đình chỉ hoạt động, tạm giữ phương tiện, buộc hạ tải, tước giấy phép lái xe…

Mặt khác, việc điều tra, truy tố và xét xử vụ án vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ bằng hình phạt nghiêm minh sẽ góp phần nâng cao hiệu quả giáo dục, đấu tranh phòng ngừa và giảm thiểu TNGT do ý thức chủ quan… Đó là những giải pháp cơ bản cần được triển khai đồng bộ, thường xuyên, nhưng điều quan trọng nhất là mỗi người điều khiển phương tiện tham gia giao thông cần phải đổi mới, nâng cao nhận thực trách nhiệm trước sinh mệnh của chính mình và mọi người.

Trước mắt, với chủ đề Phòng chống uống rượu bia đối với người điều khiển phương tiện giao thông, Tháng An toàn giao thông năm nay, mỗi người lái xe cần chuyển biến nhận thức văn hóa giao thông thành hành động Đã uống rượu bia, không lái xe, Lái xe không uống rượu bia, Nói không với rượu bia khi tham gia giao thông. Và một khi ý thức trách nhiệm về an toàn giao thông của người lái xe nâng cao, số vụ vi phạm và TNGT sẽ kiềm chế và giảm thiểu.

Các bạn có ý kiến về việc người tham gia giao thông tại Phú Yên hoặc chia sẻ những nỗi buồn, kinh nghiệm lái xe an toàn. Hãy trao đổi với chúng tôi qua việc gửi bình luận ở cuối bài viết này.

Rất mong nhận được sự quan tâm của độc giả.

Ban Biên Tập Tạp chí Sông Ba